1.课题来源与背景

机械设备润滑系统是工业自动化的组成部分，随着自动化水平的提高，集中供油润滑系统先后出现了单线集中注油润滑系统和双线集中注油润滑系统，在自动化设备中均有着广泛的应用。

2.技术原理及性能指标

单线集中注油润滑系统只有一条供油主干线，依靠油路分配器将润滑油脂均匀分配或者按比例分配至各个润滑点。单线集中注油润滑系统结构较为简单，也是最为经济的集中注油润滑系统。不过单线集中注油润滑系统有着严重的缺陷：工作过程中如果有润滑点发生故障，整个润滑系统就需要停止工作；润滑点的注油量一经确定再调整比较困难，如果更改一个润滑点注油量，其他润滑点的注油量也会随着发生改变；增加或者减少润滑点比较困难，如果增加或者减少，需要重新布置或者更换油路分配器，润滑点注油量也需要重新调节。单线集中润滑系统在对于注油量要求不高的中小型机械设备上应用较多，润滑系统发生故障时，停机维护也比较方便。

双线集中注油系统是在单线集中注油系统基础上的优化设计。润滑系统共有两条供油线路，双线集中润滑系统各个润滑点独立供油，注油的流量不受其他润滑点影响，系统不容易崩溃。

3.技术的创造性与先进性

一种低压润滑系统双油路集成装置，包括双线油路系统，还包括集成阀座，双线油路系统安装在集成阀座上，集成阀座上还固定设置有压力传感器和测试接头。

双线油路系统包括第一油路和第二油路，第一油路和第二油路分别连接有第一油泵和第二油泵，集成阀座上分别开设有与第一油路和第二油路对应的A油口和B油口。

集成阀座内固定设置有第一单向阀和第二单向阀，第一单向阀和第二单向阀分别与A油口和B油口相对应。

4.技术的成熟程度，适用范围和安全性

技术比较成熟，适用于我公司生产环节，安全性高。

5.应用情况及存在问题

但是目前，对于低压大流量的润滑系统中的双油路系统一般采用管式阀、钢管和软管连接在一起，这种连接由于管式阀体积大，钢管和软管直径大，管接头体积也很大，具有以下不足：1）占用空间大；2）连接施工困难；3）连接点多，容易泄漏；4）维护保养不方便。

油液集成装置内的油液压力是否正常对于整个润滑系统起着至关重要的作用，然而目前的集成装置存在不能将压力检测装置和油路进行很好集成的问题。

6.历年获奖情况